Türkiye'nin önemli geçiş güzergahlarından biri olan Bolu'da, en önemli ve en zorlu görevlerden birini yapan karayolları işçileri, kadro istiyor. Bolu gibi önemli bir geçiş güzergahını sürekli açık tutabilmek, trafik kazaları riskini en aza indirebilmek için canla başla zorlu görevlerini yürüten taşeron karayolları işçileri en sonunda isyan etti. Yıllardır kadroya alınamayan işçileri, yeni kadro planında da dışarıda kalacakları endişesi sardı. İşçiler, bu nedenle Yol-İş Sendikası Ankara 1 No'lu Şube Genel Sekreteri Şaban Çekil ile birlikte AK Parti İl Başkanı Suat Güner ve MHP İl Başkanı Cihan Başaran'ı ziyaret ederek sorunlarını anlattı.
"LÜTFEN ÇIĞLIĞIMIZI DUYSUNLAR VE BİZE YARDIM ETSİNLER"
İşçilerin talepleri ve sorunları ise şu şekilde:
"Bizler yıllardır karayollarında karayolları işçisinin yaptığı işi yapıyoruz. Genelde hep beraber çalışıyoruz. Karayolları işçisi ne yapıyorsa biz aynısını yapıyoruz. Bakım, onarım ve tünel bakım onarım, karla mücadele, trafik, yama olmak üzere tüm bakım işlerini bizler de yapıyoruz. 2010 yılında Yol-İş Sendikası'nın açtığı davalar, Yargıtay'da da onanınca 2012'den sonra tespit davaları ve muvazaa davaları açılmasın diye KGM hizmet alımı ihalesini iptal edip, anahtar teslimi ihalesine bizler mahkemeye vermeyelim diye geçildi ve o günden bu yana devamlı tüm bölgelerde maaşlarımız azaltıldı, bununla birlikte devamlı 2 ay 3 ay gecikmeli şekilde maaşlarımızı alabildik. Maaşlarımızı 10 yıldır en erken 20 gün sonra alabildik. Zorumuza giden başka bir husus da dün bizlerle birlikte çalışan arkadaşlarımız 2015-2016 yılında kadro alırken, bizler hala kadro alamadık. Bu da yetmiyormuş gibi. Türkiye'de 1 milyon kişi kadro alırken, biz kadro dışı bırakıldık. İşçilik maliyetleri yüzde 70'i geçmediğinden siz yüzde 70'e takılıyorsunuz dendi ve tekrar kadro dışı bırakıldık. Şimdi de 100 bin kişi kadroya alınacak deniliyor. Öğrendiğimiz bilgiler bizim kadro dışı olduğumuz. Lütfen sorunumuz çözülsün. Aynı şekilde müşavirlikte çalışan arkadaşlarımız da aynı durumda. Onlar da bölgelerde karayollarının işçisiyle, memuruyla birlikte çalışıyorlar. Onların ihalesinin adı sadece müşavirlik. Aslında onlar da hizmet alımı. Onlar da dışarıda kaldı. HGS bölümünde çalışan arkadaşlarımız var. Bir kısmı çağrı bölümünde. Bir kısmı tebligat bölümünde. İhaleleri hizmet alımı olduğu halde kadro dışı bırakıldı. Başbakanlıkta 113 kiralık araç şoför arkadaşımız kadro alırken, bizde de çalışan kiralık araç şoförü arkadaşlarımız var. Onlar da yine kadro dışı bırakıldı. Lütfen bu çığlığımızı duysunlar ve bizlere yardım etsinler."
AK Parti İl Başkanı Suat Güner, işçilerin taleplerini sunduğu ziyareti, "Karayolları'nda çalışan taşeron işçilerimizi ağırladık.Talep ve önerileri noktasında istişarelerde bulunduk." sözleriyle sosyal medya hesabından paylaşırken, MHP İl Başkanı Cihan Başaran da, "Taşeron işçilerinin kadroya alınması için mücadelemiz devam ediyor. Karayollarında taşerona bağlı çalışan işçi kardeşlerimiz doğrudan karayollarının işini yaptıklarını ve kadro istediklerini bize ilettiler. İşçi kardeşlerimiz ile birlikte, MHP Genel Merkezine ve Türkiye Büyük Millet Meclisine taşıyacağımız konuları içeren raporu ve taleplerimizi hazırladık." ifadeleriyle sosyal medya hesabından paylaşım yaptı.
